Πιλοτάρεται από διμελές πλήρωμα, το οποίο προσεγγίζει την επιφάνεια του νερού και στη συνέχεια ανοίγει τις δεξαμενές του ώστε να τις γεμίσει την ώρα που αυτό συμβαίνει με ταχύτητα που κυμαίνεται από 150 μέχρι 190 χιλιόμετρα την ώρα! Μέσα σε 14-15 δευτερόλεπτα περίπου, 12 τόνοι νερού (δηλαδή κάτι λιγότερο από 1 τόνος το δευτερόλεπτο) είναι διαθέσιμοι στην μάχη με τις φλόγες. Το κόστος του ανάλογα με τις προδιαγραφές που θα ζητήσει ο αγοραστής κυμαίνεται από 45 έως 70 εκατομμύρια δολάρια.
Το Ilyushin Il-76 απ’ την άλλη είναι ένα στρατηγικό πυροσβεστικό αεροσκάφος πολλαπλών χρήσεων με τέσσερις κινητήρες το οποίο σχεδιάστηκε αρχικά από το γραφείο σχεδιασμού Ilyushin της Σοβιετικής Ένωσης ως εμπορικό φορτηγό αεροσκάφος το 1967, ως αντικαταστάτης του Antonov An-12.
Χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταφορά φορτίων, με τη σοβιετική τεχνολογία που έχει ως «κληρονομιά» να θεωρείται άκρως αξιόπιστη από πολλές χώρες, καθώς έχει δοκιμαστεί για πολλά χρόνια στις σκληρές συνθήκες της Σιβηρίας. Το Il-76P είναι εξοπλισμένο με ένα εύκολα αφαιρούμενο σύστημα, που αποτελείται από δύο δεξαμενές VAP-2 και μπορεί με ευκολία να μετατραπεί σε «βομβαρδιστικό» νερού.
Το φορτίο του μπορεί να το αδειάσει στη φωτιά σε 4 δευτερόλεπτα από ύψος 50 μέτρων. Η ταχύτητα του αεροσκάφους είναι 280 χλμ./ώρα, ενώ η πλήρωση του συστήματος με νερό κυμαίνεται μεταξύ 10-12 λεπτών. Το κόστος αγοράς του είναι 50 εκατομμύρια δολάρια.
Πράγμα που σημαίνει ότι με μια επένδυση της τάξης των 100 εκατομμυρίων δολαρίων η Ελλάδα μπορεί να κάνει δικά της τα δυο θηρία της πυρόσβεσης. Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι στο αισιόδοξο σενάριο, η παραλαβή των νέων Canadair από τη χώρα μας θα γίνει το 2027. Που σημαίνει ότι ακόμα και εάν το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί κατά γράμμα (πολύ δύσκολο να συμβεί στην πράξη) σημαίνει ότι για άλλα 3 καλοκαίρια δεν θα μπορούμε να υπολογίζουμε στη βοήθειά τους. Πράγμα που σημαίνει ότι ίσως η προσπάθεια αγοράς ενός Beriev είναι μονόδρομος…menshouse.gr
0 Σχόλια